كتلة الأسلاك وانتزاع بلوك :
تم تصميم وتصنيع كتل الخطاف الجديدة من Zarrin Mehr وفقًا لأحدث متطلبات وتقنيات معايير FEM1001 و DIN15020 . السلامة في حالة الفشل في جميع الحالات أكبر من تلك التي أوصت بها معايير FEM . الأجزاء المعلقة (خطافات ، محاور متقاطعة ، صواميل) تتوافق مع DIN15411 ويتم تصميم خطافات طبقاً للمواصفة DIN15401،15402 وهي مصنوعة من فولاذ مصقول (STE355 (صنف P ، DIN 15400) وبالطبع الفئة S و T و V أيضا حسب الطلب . لمنع سلسلة الهروب ، تم تجهيز جميع الخطافات مع حراس السلامة .
تم تصميم البكرات وبناؤها وفقاً للمعايير ذات الصلة من قبل شركة زرين مهر الهندسية ، وهي متصلة بالعمود الرئيسي بواسطة محامل كروية أسطوانية مزدوجة ، بسبب فتحة التزييت التي تم إنشاؤها في الجزء السفلي من المحور الرئيسي هم الشحوم. في وقت بناء بكرة ، يتم إيلاء اهتمام خاص لأنف الأخدود .
إن تعريف نصف قطر الأخدود وفقًا للمعيار (DIN 15601 (r = 0.525 d)) يزيد من عمر سلك القطر إلى حد كبير ، وإذا تم تركيب سلك القطر بشكل صحيح على رأس المغزل ، فإن العمر الافتراضي للحالة القصوى سوف تزيد نفسها. سوف تزيد البكرات التي يتم تقويةها بواسطة الإجهاد الحراري من عمر حبل الفولاذ وستكون مصنوعة حسب الطلب. المسافة بين البكرات والمكونات الأخرى لكتلة الخطاف منخفضة جدًا بسبب اختيار المحامل ، مما يؤدي إلى تقليل حجم كتلة الخطاف .
[ult_animation_block animation=”InfinitePulse” animation_duration=”1″ animation_delay=”1″ animation_iteration_count=”1″]